Es handelt sich um den zweiten Band der Untersuchung über beschäftigungssichernde Arbeitszeitverkürzungen im Steinkohlenbergbau (Ruhr AG) und in der Automobilindustrie (Volkswagen AG). Während im ersten Band (siehe ZPol 3/97: 1.072 f.) tarifpolitische Auswirkungen untersucht wurden, stehen im Zentrum dieser Studie die Bedingungen der Akzeptanz von Arbeitszeitverkürzungen ohne vollen Lohnausgleich. Die Autoren gehen folgenden Fragen nach: Wie werden die kürzeren Arbeitszeiten und das geringere Einkommen von den Beschäftigten angenommen? Wofür verwenden die Beschäftigten die gewonnene Zeit? Sind die betrieblichen Flexibilisierungen infolge der Arbeitszeitverkürzung mit den Arbeitszeitwünschen der Beschäftigten vereinbar? Haben sich höhere Leistungsanforderungen am Arbeitsplatz ergeben? Gibt es einen Zusammenhang zwischen betrieblicher Arbeitszeitstruktur und kommunalen Reaktionen auf diese Veränderung? Als die Akzeptanz beeinflussende Faktoren werden - neben dem Ziel der Beschäftigungssicherung - Einkommen, Arbeitszeit, Lebenssituation (Geschlecht, Kinderzahl, Alter), betrieblicher Status, Arbeitsbedingungen (Leistungs- und Mobilitätsanforderungen, Kollegialität) sowie Werteinstellungen analysiert. Die Autoren kommen zu dem Ergebnis, daß eine deutliche Mehrheit der Beschäftigten die getroffenen Regelungen akzeptiert. Die Sicherheit, weiterhin einen Arbeitsplatz zu haben, bildet dabei das Hauptmotiv für die Akzeptanz der Arbeitszeitverkürzung, deren einschneidendste Folge die Einkommmensminderung darstellt. Die in den schriftlichen und mündlichen Befragungen erhobenen Daten sind hauptsächlich für die Arbeitszeit- und Motivationsforschung am Arbeitsplatz von Interesse. Darüber hinausgehende Fragestellungen einer Akzeptanz von Arbeitszeitverkürzungen und Einkommenseinbußen, um eine allgemeine Beschäftigungssteigerung zu erzielen, bedürfen weiterer Forschung. Die Autoren vermuten hinsichtlich der Übertragbarkeit des Modells, daß dieses "eher nur als Maßnahme zur Beschäftigungssicherung durchsetzbar sei", weniger zur Beschäftigungssteigerung (201).